Keskusta kehittyy

Mikkelin Hallitustori haluaa olla mukana ydinkeskustan kehittämisessä ja sitä kautta parantaa myös omia toimintojaan.

Tämän sivun lisäksi tietoa keskustan uudistamisesta Mikke ry:n sivuilla

MIKKELIN KESKUSTAN KEHITTÄMINEN

Vuonna 2006 käynnistettiin yhteistyössä Mikke ry:n kanssa nk. Itä-Suomen kauppakaupunki Mikkeli -hanke. Hankkeeseen olennaisena osana kuuluu kävelykeskustan kehittämissuunnittelu. Suunnittelu on käynnistetty ja asiantuntijakonsultiksi on valittu Sito Oy.

Kaupunginhallitus piti toriparkin sisäänajorampin sijoittamista Hallituskadun rinteeseen ensisijaisena vaihtoehtona. Kuitenkin ainakin kolmen eri ramppivaihtoehdon kustannusvaikutuksia vielä selvitetään.

Suunnitelmaluonnokset on hyväksytty jatkosuunnittelua varten siten, että kävelykeskustan laajuus määräytyy suunnitelman mukaisesti (Hallituskatu Porrassalmenkadulta Ristimäenkadulle ja Maaherrankatu Raatihuoneenkadulta Savilahdenkadulle kävelykaduksi sekä Porrassalmenkatu Raatihuoneenkadulta Savilahdenkadulle kävelypainotteiseksi joukkoliikennekaduksi niin, että bussipysäkit ja taksiasema sijoittuvat vaihtoehto 1 mukaisesti). Jatkosuunnittelun yhteydessä selvitetään vaiheittaista toteuttamista erityisesti Porrassalmenkadun osalta.

Hallitustorin ja ympäröivien katualueiden asemakaavan muutoksella mahdollistetaan torin alla kahteen tasoon aiotun keskuspysäköintilaitoksen rakentaminen ja sen seurauksena tapahtuva torirakennuksen uusiminen. Hanke on käynnistynyt esiselvityksin v. 2004–2005. Kaavoitustyö on käynnistynyt kaavoitusohjelman mukaisena.

Maanpäällisten ratkaisujen osalta on kaavamerkinnöillä ja -määräyksillä turvattu valtakunnallisesti arvokkaan kaupunkiympäristön muutoksen sopeuttaminen paikan historialliseen kehitykseen. Toritilan keskeiset identiteettitekijät säilytetään, vaikka rakentamisvaiheessa muutos on väliaikaisesti ja väistämättä näkyvä.

Lopullista toriympäristön laatua määritellään v. 2007 jälkipuoliskolla valmistuvassa torialueen yleissuunnitelmassa. Muina rinnakkaisina suunnitelmina ovat valmistumassa pysäköintilaitoksen ja torirakennuksen suunnitelmat.

- Voimassa olevaan kaavaan nähden asemakaavaehdotuksen muutokset ovat pääkohdissaan seuraavat:

- Maanalaiseen rakentamiseen sallittua aluetta on laajennettu Hallituskadun suunnassa ja sen alle.

- Tori- ja katualueen välistä rajaa on tarkennettu kunnossapitovastuiden mukaiseksi.

- Ensimmäisen asemakaavan mukainen historiallinen torialue on osoitettu sk-merkinnällä ja sille on edellytetty tehtäväksi erillinen, alueen arvot huomioiva yleissuunnitelma.

- Puistosuikaleet on muutettu istutettavaksi alueen osaksi.

- Kioskitontti on poistettu ja uusi torirakennus on merkitty kulku- ja näkemäaukkoineen Lääninhallitusta vastapäätä Porrassalmenkadun puolelle torialueen rakennusalana, rakennusoikeus on nykyiseen verrattuna noin kolminkertainen osan tiloista sijoittuessa kellarikerrokseen.

- Ohjeellinen ajoyhteys torille maantasossa on osoitettu nykyiselle paikalleen kaakkoiskulmaan Raatihuoneenkadulta lähtevänä ja vaihtoehtoisina nähtävät ohjeelliset ajoyhteydet maanalaisiin pysäköintitiloihin em. vierestä taikka Maaherrankadulta Lääninhallituksen eteläisemmän sivurakennuksen kohdalta.

Ns. Nordean kaavassa on jo ohjeellisena hyväksytty Hallituskadun itäpäästä, asemanrinteestä tapahtuva ajoyhteys torin alle mahdollisesti tulevaan keskuspysäköintilaitokseen.

Asemakaavan toteuttamisesta vastaavat pääasiassa viereisten keskustakortteleiden liikekiinteistönomistajista muodostettu Mikkelin Toriparkki Oy ja Mikkelin kaupunki tekemiensä keskinäisten sopimusten mukaan. Maanalaisen pysäköintilaitoksen rakentaminen on tarkoitus aloittaa v. 2008 sulan maan aikaan ja laitos valmistuisi v. 2009–2010. Samassa yhteydessä rakennetaan torirakennus.

Lähde: Kaupunginhallituksen pöytäkirja 18.6.2007 § 338 ja § 337.